11月19日,晚點(diǎn)AUTO獨(dú)家獲悉,蔚來(lái)自研高階智能駕駛芯片“神璣 NX9031”開(kāi)始對(duì)外授權(quán),合作方為一家汽車(chē)芯片公司。該芯片采用5nm車(chē)規(guī)工藝,算力約為英偉達(dá)Orin-X的四倍,于2021年立項(xiàng),研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超600人,投入規(guī)模達(dá)數(shù)十億元,目前搭載于ET9、2025款ES6、EC6等車(chē)型。
此次技術(shù)外供背景是蔚來(lái)在現(xiàn)金流壓力下尋求新的收入來(lái)源。今年3月,蔚來(lái)CEO李斌表示芯片和操作系統(tǒng)將對(duì)行業(yè)開(kāi)放。6月,蔚來(lái)成立安徽神璣技術(shù)公司,整合芯片研發(fā)、量產(chǎn)、授權(quán)等業(yè)務(wù)。11月14日,神璣技術(shù)與愛(ài)芯元智、豪威集團(tuán)成立合資公司重慶創(chuàng)元智航科技,注冊(cè)資本1億元,愛(ài)芯元智持股36.4%。愛(ài)芯元智由仇肖莘創(chuàng)立,2023年收購(gòu)浙江華圖微芯后進(jìn)入車(chē)載芯片市場(chǎng),目前已量產(chǎn)M55、M76系列芯片,面向城市NOA的高階芯片仍在開(kāi)發(fā)中。

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