特斯拉CEO埃隆·馬斯克在最新發(fā)布的X文中詳細介紹了特斯拉自研AI芯片團隊的長期布局與發(fā)展目標(biāo)。他指出,特斯拉多年來一直擁有先進的AI芯片與電路板工程團隊,外界對其芯片設(shè)計投入規(guī)模普遍缺乏了解。目前,特斯拉已在車輛和數(shù)據(jù)中心部署了數(shù)百萬顆自研AI芯片,這些芯片為自動駕駛與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)提供支持,是特斯拉成為現(xiàn)實世界AI領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵。馬斯克透露,特斯拉車端目前使用的AI芯片版本為AI4,下一代AI5已接近流片階段,而下下代AI6也已啟動研發(fā)。他為AI芯片團隊設(shè)定了每12個月推出一款新芯片設(shè)計并完成量產(chǎn)的目標(biāo),并強調(diào)未來特斯拉的芯片產(chǎn)量將超過所有其他AI芯片的總和。馬斯克還提到,特斯拉自研芯片將對自動駕駛和人形機器人Optimus的醫(yī)學(xué)應(yīng)用產(chǎn)生深遠影響,包括更安全的駕駛體驗和更廣泛的先進醫(yī)療服務(wù)。此外,特斯拉正在招聘芯片相關(guān)人才,要求應(yīng)聘者具備卓越能力,并能列舉三條證明自身能力的要點。
與此同時,馬斯克在X上發(fā)文透露了即將到來的FSD軟件更新v14.3版本的消息,稱其為“最后一塊重要拼圖最終落下的地方”。馬斯克暗示,隨著v14.3版本的發(fā)布,系統(tǒng)對駕駛員的監(jiān)督依賴度將大幅降低,交互將更加自然和放松。盡管沒有公布v14.3的具體發(fā)布時間表,但考慮到v14.2版本剛剛向“早期體驗計劃”成員推送,v14.1版本于2025年底數(shù)周前才向廣大車主開放,v14.3有望作為“假日大更新”的一部分于年內(nèi)發(fā)布,或以獨立版本形式在新年之前上線。

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