12月4日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，長(zhǎng)城汽車原副總裁劉向上已低調(diào)離職。目前，在公司內(nèi)部的企業(yè)微信上已“查無(wú)此人”，與此同時(shí)，在微博上檢索“長(zhǎng)城汽車劉向上 ”詞條，顯示“該賬號(hào)因用戶自行申請(qǐng)關(guān)閉，現(xiàn)已無(wú)法查看”。據(jù)了解，劉向上畢業(yè)于河北科技大學(xué)，后進(jìn)入長(zhǎng)城汽車工作，是一名公司內(nèi)部培養(yǎng)的核心高管，但其公開資料并不多。

2024年，劉向上被派駐長(zhǎng)城集團(tuán)所控股的一家智能駕駛公司——毫末智行擔(dān)任CEO。但這則“內(nèi)幕消息”并未獲得公開官宣。“劉向上的任務(wù)是推動(dòng)毫末項(xiàng)目交付，保證在手訂單，但那時(shí)的毫末已經(jīng)無(wú)力回天。”有知情人士表示。11月22日，毫末智行更是因一則《停工放假通知》而陷入倒閉旋渦。而令多位毫末智行員工難以接受的是，長(zhǎng)城汽車至今未給出任何回復(fù)和意見。有知情人士透露，劉向上在今年上半年曾短暫回歸長(zhǎng)城，但如今已經(jīng)低調(diào)離職。近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車高管離職情況較多。2023年至今，至少8位副總級(jí)別以上的高管離職，涵蓋魏牌、哈弗、坦克、歐拉等核心品牌。其中，魏牌和歐拉人事調(diào)整非常頻繁，魏牌總經(jīng)理9年10次人事調(diào)整，歐拉7年7換總經(jīng)理，相對(duì)而言，哈弗和坦克品牌的總經(jīng)理職位較為穩(wěn)定。此時(shí)劉向上的悄然離場(chǎng)，或許為長(zhǎng)城汽車這一輪人事與組織架構(gòu)的調(diào)整畫上了一個(gè)階段性的句號(hào)。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1535.82億元，同比增長(zhǎng)7.96%；1-11月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售1199652輛，同比增長(zhǎng)9.26%。