特斯拉官方網(wǎng)站的信息顯示，該公司于12月5日在歐洲市場推出平價版Model 3車型，這一版本此前已于數(shù)月前登陸美國市場。特斯拉公司曾表示，價格更親民的新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)版的推出旨在重新提振市場需求。
特斯拉公司在社交媒體平臺X的一則帖子中稱，新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)版車型具有“超低持有成本”。該車型雖削減了部分高端內(nèi)飾與功能配置，但續(xù)航里程仍可突破300英里（約合480公里），預(yù)計交付工作將于2026年第一季度啟動。
圖片來源：特斯拉
特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)版在德國的起售價為37,970歐元（約合44,299.60美元），在挪威為330,056挪威克朗（約合32,698美元），在瑞典為449,900瑞典克朗（約合47,820美元）。
特斯拉今年10月已在美國市場推出Model 3標(biāo)準(zhǔn)版車型，但截至目前，該版本一直未在歐洲市場開售。據(jù)悉，目前該車型在美國市場的起售價為36,990美元。
今年10月，特斯拉已在歐洲推出了平價版Model Y車型，此次再推出平價版Model 3，正值特斯拉試圖捍衛(wèi)其歐洲市場份額的關(guān)鍵時期——目前歐洲本土車企及中國車企正不斷在歐洲市場推出價格更親民的電動汽車，對特斯拉形成了競爭壓力。
面對歐洲地區(qū)市場需求疲軟且競爭加劇的困境，特斯拉在該區(qū)域主要市場的新車注冊量已出現(xiàn)大幅下滑。今年前10個月，特斯拉在歐洲的整體市場份額從去年同期的2.4%已降至1.6%。
為提振銷量，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克長期以來一直承諾要推出面向大眾市場的平價車型。不過，該公司去年已擱置了全新2.5萬美元電動汽車的研發(fā)計劃，轉(zhuǎn)而選擇針對現(xiàn)有車型打造平價版本。然而特斯拉這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向已引發(fā)分析師的擔(dān)憂，認(rèn)為此舉可能會蠶食公司其他高利潤率車型的銷量。
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