12月9日，據(jù)每日經(jīng)濟新聞放出理想汽車相關負責人在專訪中表示，未來5至10年，汽車將從交通工具轉變?yōu)锳I時代的“空間機器人”，競爭核心將轉向軟件與人工智能技術。這將涵蓋模型、算力、操作系統(tǒng)和硬件本體四大要素，用戶體驗將因AI從輔助工具升級為生產(chǎn)工具而顯著變化。理想汽車預計三年內(nèi)推出首款L4級自動駕駛車型，取消方向盤、踏板等傳統(tǒng)部件，將汽車重塑為生活或工作空間。
理想汽車認為L3級有監(jiān)督智能駕駛是L4級全無人駕駛的必要過渡階段。為實現(xiàn)L4級自動駕駛，理想汽車面臨技術、市場等多重挑戰(zhàn)，包括解決感知、決策、控制系統(tǒng)的可靠性，冗余設計及網(wǎng)絡安全等問題。技術攻堅方面，VLA司機大模型被視為關鍵，其成熟依賴算力投入和數(shù)據(jù)閉環(huán)規(guī)模。公司承認國內(nèi)VLA技術與海外頂尖水平存在“代差”，尤其在算力基礎設施和數(shù)據(jù)閉環(huán)效率上。為提升模型泛化能力，理想汽車正研發(fā)通用“世界模型”，并通過開源“理想星環(huán)OS”操作系統(tǒng)促進協(xié)同創(chuàng)新。組織架構上，2025年CEO李想直管人力資源部門，旨在以矩陣型架構替代傳統(tǒng)職能制，優(yōu)化流程以提升AI時代的敏捷性。
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